tag:blogger.com,1999:blog-47280168464802296802024-03-12T23:03:54.762-07:00Frenagem RegenerativaUnknownnoreply@blogger.comBlogger15125tag:blogger.com,1999:blog-4728016846480229680.post-47124196408083232402011-06-21T10:52:00.000-07:002011-06-21T10:52:10.895-07:00Frenagem Regenerativa - 15/06 - Semana 15<u><i>1)Ações Previstas para a semana:</i></u><br />
Teste do motor e pesquisar materias técnicos.<br />
<br />
<u><i>2)Ações realizadas na semana:</i></u><br />
Medição da potencia do motor, pesquisa sobre a Lei de Faraday, planejamento da parte escrita a ser entregue<br />
<u><i><br />
</i></u><br />
<u><i>3)Pendências principais:</i></u><br />
Postagem do formulário.<br />
<u><i><br />
</i></u><br />
<u><i>4)Dificuldades principais:</i></u><br />
Tempo disponível dentre os integrantes para reunir e finalizar o formulário<br />
<br />
<u><i>5)Materiais práticos a providenciar:</i></u><br />
Nenhum material pratico a providenciar.<br />
<br />
<u><i>6)Materiais teóricos a providenciar:</i></u><br />
Procurar material sobre a Lei de Faraday.<br />
<br />
<u><i>7)Contatos a realizar:</i></u><br />
Nenhum contato a realizar.<br />
<br />
<u><i>8)Idéias a explorar:</i></u><br />
Nenhuma idéia a explorar.<br />
<u><i><br />
</i></u><br />
<u><i>9)Encaminhamento para a semana seguinte:</i></u><br />
Finalizar o protótipo, fazer testes de aproveitamento de energia.<br />
<u><i><br />
</i></u><br />
<u><i>10)Encaminhamento para as semanas posteriores:</i></u><br />
Finalizar o projeto.<br />
<br />
<u><i>11)Análise do cumprimento do cronograma:</i></u><br />
Algumas pendências existem, porém estaremos trabalhando para colocar o projeto em dia.<br />
<br />
<u><i>12)Avaliação do Andamento do projeto:</i></u><br />
O trabalho está sendo encaminhado corretamente, levando em consideração as dificuldades apresentadas no início do trabalho.<br />
<u><i><br />
</i></u><br />
<u><i>13)Observações e comentários gerais:</i></u><br />
Pode haver algum problema na potencia do motor, portanto o meio de reutilizar a energia armazenada pode ser mudado.Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4728016846480229680.post-77410751721117689912011-06-16T14:00:00.003-07:002011-06-16T14:00:35.750-07:00Frenagem Regenerativa - 08/06 - Semana 141)Ações Previstas para a semana:<br />
Realização de testes e adaptações para o projeto.<br />
<br />
2)Ações realizadas na semana:<br />
Os mesmos serão realizados durante a aula do dia 08/06.<br />
<br />
3)Pendências principais:<br />
Postagem do formulário e alguns relatórios pendentes.<br />
<br />
4)Dificuldades principais:<br />
Tempo disponível dentre os integrantes para reunir e finalizar o formulário<br />
<br />
5)Materiais práticos a providenciar:<br />
Componentes para montagem do circuito elétrico e o motor elétrico.<br />
<br />
6)Materiais teóricos a providenciar:<br />
Nenhum material teórico a providenciar.<br />
<br />
7)Contatos a realizar:<br />
Ligar para Rafael que se disponibilizou a conseguir os motores elétricos.<br />
<br />
8)Idéias a explorar:<br />
Utilização de um sistema de roldanas para maximizar a energia produzida durante o experimento.<br />
<br />
9)Encaminhamento para a semana seguinte:<br />
Postar o formulário, e montar o protótipo realizando o primeiro teste.<br />
<br />
10)Encaminhamento para as semanas posteriores:<br />
Realizar diversos testes com o protótipo. Pesquisar materiais teóricos para postar no blog.<br />
<br />
11)Análise do cumprimento do cronograma:<br />
Algumas pendências existem, porém estaremos trabalhando para colocar o projeto em dia.<br />
<br />
12)Avaliação do Andamento do projeto:<br />
O trabalho está sendo encaminhado corretamente, levando em consideração as dificuldades apresentadas no início do trabalho.<br />
<br />
13)Observações e comentários gerais:<br />
Conseguir os motores foi um grande passo dado, já que, essa foi uma das grandes dificuldades tidas.Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4728016846480229680.post-83197010149956473692011-06-16T14:00:00.001-07:002011-06-16T14:00:19.160-07:00Frenagem Regenerativa - 01/06 - Semana 131)Ações Previstas para a semana:<br />
Conseguir o motor, fazer relatório semanal, finalizar o brainstorm.<br />
<br />
2)Ações realizadas na semana:<br />
Concluímos o relatório semanal e o brainstorm.<br />
<br />
3)Pendências principais:<br />
Finalizar o brainstorm e o formulário<br />
<br />
4)Dificuldades principais:<br />
Não foi possível comprar o motor específico.<br />
<br />
5)Materiais práticas a providenciar:<br />
Comprar o motor.<br />
<br />
6)Materiais teóricos a providenciar:<br />
Nenhum material teórico a se providenciar.<br />
<br />
7)Contatos a realizar:<br />
Nenhum contato a se realizar no momento.<br />
<br />
8)Idéias a explorar:<br />
Procurar meios de aumentar a eficiência do motor.<br />
<br />
9)Encaminhamento para a semana seguinte:<br />
Conseguir o motor, realizar montagens dentro de sala de aula.<br />
<br />
10)Encaminhamento para as semanas seguintes:<br />
Concluir o protótipo e começar a realizar testes.<br />
<br />
11)Análise do cumprimento do cronograma:<br />
O projeto esta um pouco atrasado em relação à parte teórica.<br />
<br />
12)Avaliação do andamento do projeto:<br />
O projeto anda conforme o esperado, levando em conta as dificuldades enfrentadas.<br />
<br />
13)Observações e comentários gerais:<br />
A dificuldade de conseguir o motor adequado atrasou um pouco o projeto, porém o grupo trabalhará nessa área.Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4728016846480229680.post-76289092167217997182011-06-16T13:59:00.003-07:002011-06-16T13:59:50.935-07:00Frenagem Regenerativa - 22/05 - Semana 121)Ações Previstas para a semana:<br />
Avançar na parte física do projeto. Construção do protótipo.<br />
<br />
2)Ações realizadas na semana:<br />
De acordo com o planejado<br />
<br />
3)Pendências principais:<br />
Definição de assuntos mais delicados, como a pista, carcaça do protótipo, posição do motor, encaixe do mesmo e outros.<br />
<br />
4)Dificuldades principais:<br />
Montagem do circuito elétrico, fixar o motor sobre o protótipo e adaptação da frenagem.<br />
<br />
5)Materias práticos a providenciar:<br />
Motor elétrico, borracha para as rodas (a se definir especificamente qual) e capacitores.<br />
<br />
6)Materias teóricos a providenciar:<br />
Nenhum material teórico a se providenciar.<br />
<br />
7)Contatos a realizar<br />
Nenhum contato a se realizar no momento.<br />
<br />
8)Idéias a explorar:<br />
Expandir a idéia do projeto, explorando a idéia da pista e apetrechos que possam ser adaptados a ela.<br />
<br />
9)Encaminhamento para a semana seguinte:<br />
Expandir o projeto tanto na parte de execução e construção, como também no blog.<br />
<br />
10)Encaminhamento para as semanas posteriores:<br />
Evitar problemas futuros como o blog planejando e evitando o acumulo de tarefas. <br />
<br />
11)Análise do cumprimento do cronograma:<br />
De acordo com o planejado.<br />
<br />
12)Avaliação do Andamento do projeto:<br />
O grupo, o blog e o projeto em sintonia.<br />
<br />
<br />
13)Observações e comentários gerais:<br />
As pendências e problemas futuros que possam ocorrer devem ser resolvidos pelo grupo no momento em que todos os integrantes estiverem unidosUnknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4728016846480229680.post-35695010347751985912011-06-16T13:59:00.001-07:002011-06-16T13:59:06.183-07:00Frenagem Regenerativa - 15/05 - Semana 111)Ações Previstas para a semana:<br />
Após a aula do dia 11 foi decidido entre os membros do grupos que adiantássemos os relatórios, formulários e atomizássemos o blog do grupo.<br />
<br />
2)Ações realizadas na semana:<br />
<br />
Devido às pendências de outras semanas apenas alguns objetivos foram concluídos.<br />
3)Pendências principais:<br />
Concluir os relatórios e formulários.<br />
<br />
4)Dificuldades principais:<br />
Tempo hábil dos participantes não coincide.<br />
<br />
5)Materias práticos a providenciar:<br />
<br />
Materiais eletrônicos tais como: motor elétrico, resistores, circuito elétrico e outros componentes.<br />
<br />
6)Materias teóricos a providenciar:<br />
<br />
Nenhum material teórico a se providenciar.<br />
<br />
7)Contatos a realizar:<br />
Nenhum contato a realizar, por enquanto.<br />
<br />
8)Idéias a explorar:<br />
Expandir a idéia do projeto, no sentido concreto. Explorar os caminhos já considerados, como a pista, a forma do protótipo, material do mesmo e outros.<br />
<br />
9)Encaminhamento para a semana seguinte:<br />
Avançar o projeto na parte física e também no blog.<br />
<br />
10)Encaminhamento para as semanas posteriores:<br />
Evitar encalços e separar tempo hábil para concluir as pendências.<br />
<br />
11)Análise do cumprimento do cronograma:<br />
Em parte se encontra adequado, mas poderia ser melhor.<br />
<br />
12)Avaliação do Andamento do projeto:<br />
<br />
Por mais que a parte do blog esteja um pouco atrasada confesso que o projeto em si esteja em estagio avançado.<br />
<br />
13)Observações e comentários gerais:<br />
Todo projeto possui problemas, cabe ao grupo se unir e tentar resolvê-los.Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4728016846480229680.post-10410837230180995502011-06-16T13:58:00.003-07:002011-06-16T13:58:48.777-07:00Frenagem Regenerativa - Dia 08/05 - Semana 101)Ações Previstas para a semana:<br />
Procurar informações sobre o novo tema.<br />
<br />
2)Ações realizadas na semana:<br />
Escolhido e decidido o novo tema.<br />
<br />
3)Pendências principais:<br />
Adiantar o projeto físico e também a parte do blog.<br />
<br />
4)Dificuldades principais:<br />
Um componente a menos e também teremos que começar o projeto do zero. <br />
<br />
5)Materias práticos a providenciar:<br />
Motor elétrico, ventoinhas, isopor e leds.<br />
<br />
6)Materias teóricos a providenciar:<br />
Maquetes já prontas para observar, adaptar e melhorar.<br />
<br />
7)Contatos a realizar:<br />
Nenhum.<br />
<br />
8)Idéias a explorar:<br />
Pesquisar mais a fundo sobre o tema, sobre a tecnologia em si e sua aplicações.<br />
<br />
9)Encaminhamento para a semana seguinte:<br />
Adiantar o projeto na parte física e também no blog.<br />
<br />
10)Encaminhamento para as semanas posteriores:<br />
Não deixar formulários e relatórios acumularem.<br />
<br />
11)Análise do cumprimento do cronograma:<br />
Como tivemos que começar o projeto do zero as novas tarefas estão sendo concluídas.<br />
<br />
12)Avaliação do Andamento do projeto:<br />
Muitas tarefas a se realizar.<br />
<br />
13)Observações e comentários gerais:<br />
O tempo hábil dos integrantes não coincide, mas os obstáculos podem ser vencidos.Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4728016846480229680.post-149363112973429052011-06-16T13:58:00.001-07:002011-06-16T13:58:19.515-07:00Frenagem Regenerativa - 28/04 - Semana 91)Ações Previstas para a semana:<br />
Busca da confirmação do tema Frenagem Regenerativa, pois havia duvidas sobre a capacidade do grupo de realizar o projeto sem um dos integrantes.<br />
<br />
2)Ações realizadas na semana:<br />
Considerações sobre outros temas, e busca das informações sobre eles.<br />
<br />
3)Pendências principais:<br />
Postagem dos relatórios semanais, do brainstorm e o formulário.<br />
<br />
4)Dificuldades principais:<br />
Falta de comunicação com um dos integrantes do grupo.<br />
<br />
5)Materiais práticos a providenciar:<br />
Nenhum material prático a providenciar.<br />
<br />
6)Materiais teóricos a providenciar:<br />
Materiais sobre o novo tema buscado.<br />
<br />
7)Contatos a realizar:<br />
Nenhum contato a realizar.<br />
<br />
8)Idéias a explorar:<br />
Nenhuma idéia a se explorar.<br />
<br />
9)Encaminhamento para a semana seguinte:<br />
Confirmação do novo tema, e se possível já iniciá-lo, realizando postagens sobre ele.<br />
<br />
10)Encaminhamento para as semanas posteriores:<br />
Obter os materiais do novo projeto e como seria a parte física do projeto.<br />
<br />
11)Análise do cumprimento do cronograma:<br />
Atrasado, já que mudamos de tema.<br />
<br />
12)Avaliação do Andamento do projeto:<br />
Atrasado, já que mudamos de tema.<br />
<br />
13)Observações e comentários gerais:<br />
Estamos com um integrante a menos e dificuldade de comunicação entre os integrantes.Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4728016846480229680.post-67638679648682666922011-06-16T13:56:00.000-07:002011-06-16T13:56:21.790-07:00Frenagem Regenerativa - 27/04 - Semana 81)Ações Previstas para a semana:<br />
Fazer o brainstorm e iniciar a montagem do protótipo.<br />
<br />
2)Ações realizadas na semana:<br />
O chassi do protótipo foi construído e iniciamos a elaboração do circuito elétrico do mesmo.<br />
<br />
3)Pendências principais:<br />
Postagem do relatório semanal e também do brainstorm.<br />
<br />
4)Dificuldades principais:<br />
Determinar o material que seria usado para a pista e qual a potencia do motor elétrico.<br />
<br />
5)Materiais práticos a providenciar:<br />
Motor elétrico, componentes eletrônicos e material a se determinar para a pista.<br />
<br />
6)Materiais teóricos a providenciar:<br />
Pesquisar vídeos e material didático sobre o assunto.<br />
<br />
7)Contatos a realizar:<br />
Nenhum contato a se realizar.<br />
<br />
8)Idéias a explorar:<br />
Expandir a base do protótipo em si e também da pista onde o mesmo ira se deslocar.<br />
<br />
9)Encaminhamento para a semana seguinte:<br />
Construir a pista e finalizar o circuito elétrico.<br />
<br />
10)Encaminhamento para as semanas posteriores:<br />
Coletar materiais teóricos que demonstrem a parte pratica do projeto.<br />
<br />
11)Análise do cumprimento do cronograma:<br />
A construção do protótipo se encontra avançada, porem o blog ainda precisa ser atualizado.<br />
<br />
12)Avaliação do Andamento do projeto:<br />
Os integrantes devem se unir para evitar pendências.<br />
<br />
13)Observações e comentários gerais:<br />
O atrito entre o protótipo e a pista deve ser o elemento mais considerado no momento, para evitar que o mesmo se desloque de forma eficiente.Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4728016846480229680.post-27807741294431159312011-06-08T18:08:00.000-07:002011-06-08T18:08:07.749-07:00Motores<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWAyeTCqI3qxeLanzeeyiaanE8XUX1hUnccP1agSdR0XH51QPLBnD3ZfaXVse1GFMgSNuHXUVsoLILhIXnIgyUrSC6LQHv6opXp-K0tKIqUYZ-YAubvhshPPVJhqO3SARIyBLpRovvMpw5/s1600/Foto0271.jpg" imageanchor="1" style="clear:right; float:right; margin-left:1em; margin-bottom:1em"><img border="0" height="240" width="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWAyeTCqI3qxeLanzeeyiaanE8XUX1hUnccP1agSdR0XH51QPLBnD3ZfaXVse1GFMgSNuHXUVsoLILhIXnIgyUrSC6LQHv6opXp-K0tKIqUYZ-YAubvhshPPVJhqO3SARIyBLpRovvMpw5/s320/Foto0271.jpg" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfwfb8ZRkvlXaWuB-7zxdJEKbZEUHYuAdo7nA3eVmKLa6rm2t2H3N16-cKvkvEXKC7I7mS5VKejVVWeTbghGjRu4WRDNTLLrVwAUIuVh48f264IzuFIiBpbFE6LR4mnzY-Kz7TJCkVYB6m/s1600/Foto0272.jpg" imageanchor="1" style="clear:right; float:right; margin-left:1em; margin-bottom:1em"><img border="0" height="240" width="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfwfb8ZRkvlXaWuB-7zxdJEKbZEUHYuAdo7nA3eVmKLa6rm2t2H3N16-cKvkvEXKC7I7mS5VKejVVWeTbghGjRu4WRDNTLLrVwAUIuVh48f264IzuFIiBpbFE6LR4mnzY-Kz7TJCkVYB6m/s320/Foto0272.jpg" /></a></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4728016846480229680.post-23111961167651071302011-06-08T18:01:00.000-07:002011-06-08T18:06:36.873-07:00Grupo trabalhando no laboratório<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBuIhkiqMNrQVR74mZrmzx4kYMbcYqASmoMege_bdYLNQRvKtT-AWzxMMmB_SLK4BPXaUoAvC5gnfMfB7VgQhRsX6679THqBzw4xX6vavJvfVTap_qh00WT9AzAlUQDKgdC47K-WyYCT0X/s1600/Foto0273.jpg" imageanchor="1" style="clear:right; float:right; margin-left:1em; margin-bottom:1em"><img border="0" height="240" width="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBuIhkiqMNrQVR74mZrmzx4kYMbcYqASmoMege_bdYLNQRvKtT-AWzxMMmB_SLK4BPXaUoAvC5gnfMfB7VgQhRsX6679THqBzw4xX6vavJvfVTap_qh00WT9AzAlUQDKgdC47K-WyYCT0X/s320/Foto0273.jpg" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhy8jqlFYPrrvhdbuK-GfpOGbzBc0I8Z-HXoaoby_kMTkiU4ZTx_eRo3vvvOTmOV1htR01GyKf6unxm0koqlsYGT41DpWARtjbfhDeCGYZhXJZh8-REgCL0bMCocpJZL3BNkf9F84vvbaV/s1600/Foto0269.jpg" imageanchor="1" style="clear:right; float:right; margin-left:1em; margin-bottom:1em"><img border="0" height="240" width="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhy8jqlFYPrrvhdbuK-GfpOGbzBc0I8Z-HXoaoby_kMTkiU4ZTx_eRo3vvvOTmOV1htR01GyKf6unxm0koqlsYGT41DpWARtjbfhDeCGYZhXJZh8-REgCL0bMCocpJZL3BNkf9F84vvbaV/s320/Foto0269.jpg" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkx0TWnohpMj_qkkCuXPx28i45pLgQxd2a-ZzdimdPXau4HZhBv5OJX-RMENsDTLx-zkJqwTcviEUCJmXgXC6cGHcuMZmVZ2OvPMRxXDhFtC6pj4GD6gAGmkuc_pG0-SWWNCx0kvPYwUsY/s1600/Foto0270.jpg" imageanchor="1" style="clear:right; float:right; margin-left:1em; margin-bottom:1em"><img border="0" height="240" width="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkx0TWnohpMj_qkkCuXPx28i45pLgQxd2a-ZzdimdPXau4HZhBv5OJX-RMENsDTLx-zkJqwTcviEUCJmXgXC6cGHcuMZmVZ2OvPMRxXDhFtC6pj4GD6gAGmkuc_pG0-SWWNCx0kvPYwUsY/s320/Foto0270.jpg" /></a></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4728016846480229680.post-31272588352123081122011-06-08T14:47:00.000-07:002011-06-08T14:52:11.308-07:00Brainstorm<b>Questões Técnicas:</b><br />
<br />
- Quais princípios físicos estão sendo utilizados?<br />
- Como a Frenagem Regenerativa pode ser útil no dia-a-dia?<br />
- A utilização do conceito físico em uma representação fiel, porem menor, trará dados expressivos?<br />
- Quais componentes eletrônicos serão utilizados?<br />
- A Frenagem Regenerativa poderia ser utilizada em uma construção civil?<br />
- Como será medida a esperada diferença de velocidade proposta pelo experimento?<br />
- No experimento a energia armazenada será suficiente para mover o protótipo após este ter parado?<br />
- O uso de uma maquete será suficiente para explicar ser funcionamento?<br />
- Quando surgiu esta tecnologia?<br />
- Quem inventou esta tecnologia?<br />
- Aonde é mais utilizada esta tecnologia?<br />
- Qual será o espaço físico para montar esta maquete?<br />
- Quais as matérias necessárias para montar a maquete?<br />
- Porque a Frenagem Regenerativa é amplamente usada?<br />
<br />
<br />
<b>Questões Humanas:</b><br />
<br />
- Como a Frenagem Regenerativa pode ser útil no dia a dia?<br />
- A utilização de um software para demonstrar a diferença de velocidade seria uma forma de explicar didaticamente o experimento?<br />
- Como seria possível repassar a mecânica da Frenagem Regenerativa de uma forma simples para que seja fácil seu entendimento?<br />
- Na internet é possível achar informações sobre o assunto?<br />
- Na internet deveria conter mais informações mais avançadas sobre o assunto?<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<b>Questões Econômicas:</b><br />
<br />
- O custo da utilização deste sistema em carros populares terá redução de custo?<br />
- Como seria possível aprimorar e expandir essa tecnologia para outras áreas que não veículos automotores?<br />
- As peças utilizadas na Frenagem Regenerativa são de baixo custo?<br />
<br />
<br />
<b>Questões Ecológicas:</b><br />
<br />
- Por utilizar uma energia tida como desperdiçada pode ser considerada como mecanismo ecologicamente correto?<br />
- O tema Frenagem Regenerativa pode ser considerada como um bom tópico para o tema Sustentabilidade?<br />
- É possível realizar o experimento com materiais recicláveis?<br />
<br />
<br />
<b>Questões Políticas:</b><br />
<br />
- O governo possui políticas de incentivo de tecnologia como a Frenagem Regenerativa?Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4728016846480229680.post-89307186774959011792011-05-31T15:33:00.000-07:002011-05-31T15:33:00.920-07:00Construção do ProtótipoO inicio da construcao do prototipo foi realizada no dia 15/05. Foram utilizados materiais como:<br />
Abaixo as fotos referentes ao mesmo:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJFW3QyGLajD_EOOrK1eBi4rHBiPyN76pQNxhyjUq5VLOm-hC2iRVDV7bD4VsrQE2LtfrezQ9glwFcGF6hnjnUyfsbb4_E2UFiLF18JN3-KgRZSAOzATfIvIxdMsGHyqKztaeoBvK2zGEb/s1600/0511112231-00.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJFW3QyGLajD_EOOrK1eBi4rHBiPyN76pQNxhyjUq5VLOm-hC2iRVDV7bD4VsrQE2LtfrezQ9glwFcGF6hnjnUyfsbb4_E2UFiLF18JN3-KgRZSAOzATfIvIxdMsGHyqKztaeoBvK2zGEb/s320/0511112231-00.jpg" width="240" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEe4jlLDNcq6MqYGSykd6A5OFLtArn8kU5XSamR94pxLtOIP_a_yukaZ5jxdve_B6uKEqarXa9ZWysGyfCEcboGR3Z9CDdf9Dx4CvJbbi8szNucUBxev1_gxvx_i1Uq2DTci6r_Z_XKnSw/s1600/Imagem0393.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEe4jlLDNcq6MqYGSykd6A5OFLtArn8kU5XSamR94pxLtOIP_a_yukaZ5jxdve_B6uKEqarXa9ZWysGyfCEcboGR3Z9CDdf9Dx4CvJbbi8szNucUBxev1_gxvx_i1Uq2DTci6r_Z_XKnSw/s320/Imagem0393.jpg" width="240" /></a></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4728016846480229680.post-59547619718654000792011-05-25T17:55:00.000-07:002011-06-09T15:07:26.267-07:00Frenagem Regenerativa - 20/04 - Semana 71)Ações Previstas para a semana:<br />
Criação do Blog, iniciar as postagens dos relatórios semanais e postagens sobre o conteúdo.<br />
<br />
2)Ações realizadas na semana:<br />
Postagem de vídeos mostrando a utilização da frenagem regenerativa hoje em dia, e um link sobre como funciona o princípio dessa tecnologia.<br />
<br />
3)Pendências principais:<br />
Nenhuma pendência.<br />
<br />
4)Dificuldades principais:<br />
Distribuição de tarefas entre os integrantes do grupo.<br />
<br />
5)Materiais práticos a providenciar:<br />
Os materiais práticos serão discutidos na próxima semana.<br />
<br />
6)Materiais teóricos a providenciar:<br />
Sities que contenham informações sobre o assunto.<br />
<br />
7)Contatos a realizar:<br />
Nenhum contato a realizar.<br />
<br />
8)Idéias a explorar:<br />
Quais materiais serão utilizados para a criação do protótipo.<br />
<br />
9)Encaminhamento para a semana seguinte:<br />
Inicialização da busca dos componentes necessários à criação do protótipo e inicialização das postagens.<br />
<br />
10)Encaminhamento para as semanas posteriores:<br />
Criação da rampa que será utilizada como trilho para o protótipo.<br />
<br />
11)Análise do cumprimento do cronograma:<br />
Em dia.<br />
<br />
12)Avaliação do Andamento do projeto:<br />
Em dia.<br />
<br />
13)Observações e comentários gerais:<br />
Buscar mais conhecimento sobre o tema do trabalho, visando uma maior compreensão do assunto e desenvolvimento de técnicas que possam auxiliar no experimento.Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4728016846480229680.post-40296352025494013562011-04-20T17:15:00.001-07:002011-04-20T17:22:46.320-07:00Exemplos do uso da Frenagem Regenerativa nos carros atuais<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/jk6L1a6WpII?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/85xPvbnq2hc?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4728016846480229680.post-73995762099698478852011-04-20T17:12:00.001-07:002011-04-20T17:12:41.902-07:00O que é frenagem regenerativa.<div class="postContents" style="margin-left: 23px;"><div class="entirePost" style="display: inline;"><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: 'trebuchet ms', verdana, arial, sans-serif; font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; border-collapse: collapse; line-height: 18px;"><br />
</span></span><a href="http://carros.hsw.uol.com.br/frenagem-regenerativa6.htm" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; border-collapse: collapse; color: #3366cc; font-family: 'trebuchet ms', verdana, arial, sans-serif; font-size: 13px; font-weight: bold; line-height: 18px;">http://carros.hsw.uol.com.br/frenagem-regenerativa6.htm</a></div></div><div class="postContents" style="margin-left: 23px;"><div class="entirePost" style="display: inline;"><a href="http://carros.hsw.uol.com.br/frenagem-regenerativa6.htm" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; border-collapse: collapse; color: #3366cc; font-family: 'trebuchet ms', verdana, arial, sans-serif; font-size: 13px; font-weight: bold; line-height: 18px;"></a><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: 'trebuchet ms', verdana, arial, sans-serif; font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; border-collapse: collapse; line-height: 18px;">Link que explica o conceito de frenagem regenerativa.</span></span></div></div>Unknownnoreply@blogger.com4